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Mais da metade dos americanos pulam o café da manhã pelo menos uma vez por semana, diz estudo

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Uma nova pesquisa da Instantly que entrevistou 10.000 americanos descobriu que apenas 47% tomam café da manhã diariamente

O café da manhã ainda é difícil na América.

Quantas vezes você já percebeu o clichê do filme em que um pai bem-intencionado faz uma refeição completa e balanceada para seu filho, apenas para vê-lo pegar uma torrada e sair correndo porta afora? É um estereótipo por um motivo. Acontece que as pessoas ainda estão evitando o café da manhã, embora nutricionistas e cientistas de alimentos tenham nos avisado que É uma má idéia. De acordo com um novo estudo da Instantly que entrevistou 10.000 pessoas, mais de 53% dos americanos pulam o café da manhã pelo menos uma vez por semana e 12% nunca tomam café da manhã. Por que é que? De acordo com a pesquisa, estamos esmagadoramente "sem fome pela manhã" ou simplesmente não temos tempo para comer.

Dos americanos que tomam café da manhã, conveniência é a chave. Quase metade come algo em trânsito: 45% toma o café da manhã em um restaurante de fast food (talvez indo para aqueles novo abacate McMuffins) e 27 por cento optando por uma refeição em um café.

“Nos EUA, com dias de trabalho mais longos que ultrapassam o modelo das 9 às 5, o tempo e a conveniência se tornaram um fator decisivo no que muitos americanos comem pela manhã”, disse Andy Jolls, diretor de marketing da Instantly. “Mas isso não significa que a demanda por alimentos para o café da manhã seja baixa. Se as empresas puderem fornecer café da manhã em um formato que acomode agendas lotadas, ao mesmo tempo que apela ao sabor e à nutrição, elas poderão ver um crescimento incremental significativo. ”

O café da manhã é de longe, no entanto, a refeição mais pulada do dia. Quarenta por cento dos entrevistados vão direto para o almoço, enquanto apenas 39% pulam o jantar ou o almoço, combinados. Quando tomamos café da manhã, os alimentos mais populares são, de longe, ovos e cereais, com quase metade de todos os entrevistados servindo uma tigela ou mexendo alguns ovos pela manhã.


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta.Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras.Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom).Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável.Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros. Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


O teste do pedômetro: os americanos dão menos passos

Stephanie Kuykendal para The New York Times

Os americanos estão milhares de passos atrás de outros países quando se trata de atividade física diária, de acordo com uma nova pesquisa que usou pedômetros para medir o movimento.

O estudo acompanhou os passos de 1.136 adultos nos Estados Unidos que usaram pedômetros por dois dias em 2003. Os resultados foram comparados a estudos de pedômetros semelhantes na Suíça, Austrália e Japão. Os dados coletados mostraram que os americanos, em média, deram 5.117 passos por dia, muito aquém das médias no oeste da Austrália (9.695 passos), Suíça (9.650 passos) e Japão (7.168 passos). As descobertas foram publicadas na edição de outubro da Medicine & amp Science in Sports & amp Exercise.

A lacuna de aptidão detectada pelos estudos de pedômetro é igual a cerca de 30 a 40 minutos de caminhada por dia. Uma milha de caminhada cobre cerca de 2.000 passos, dizem os pesquisadores. A comunidade de saúde normalmente incentiva as pessoas a darem pelo menos 10.000 passos por dia para manter uma boa saúde, o que equivale a cerca de oito quilômetros de caminhada.

Embora existam diferenças notáveis ​​nos métodos usados ​​para estudar os passos diários em cada país, as descobertas ainda sugerem fortemente que os americanos estão se movendo muito menos do que as pessoas em outros países desenvolvidos.

& # x201Mas surpreendeu-me que os americanos fossem tão sedentários, & # x201D disse o autor principal, David R. Bassett Jr., professor do departamento de cinesiologia, recreação e estudos do esporte na Universidade do Tennessee. & # x201CA pessoa é normalmente considerada sedentária se der menos de 5.000 passos por dia. & # x201D

O estudo também mostrou que os homens americanos, com uma contagem média de passos diários de 5.340, estão se movendo mais do que as mulheres, que deram em média apenas 4.912 passos por dia.

Ser solteiro estava associado a dar mais passos. Pessoas solteiras deram em média 6.076 passos diários, em comparação com 4.793 passos para pessoas casadas. O participante viúvo foi o que menos se moveu, com média de 3.394 passos diários.

Um estudo anterior em 2004 usou pedômetros para estudar o movimento entre adultos em comunidades agrícolas Amish. Esse estudo mostrou que os homens Amish davam, em média, mais de 18.000 passos por dia, e as mulheres Amish, em média, mais de 14.000 passos por dia.

& # x201Estes valores mais recentes são cerca de um terço do que os Amish recebem nas comunidades agrícolas, & # x201D disse o Dr. Bassett. & # x201Cidade realmente sugere para nós que houve um declínio tremendo no último século e meio na quantidade de pessoas que caminham. & # x201D

Notavelmente, os países que relataram altas médias de passos diários também têm taxas de obesidade mais baixas, variando de 3 a 16%. Em comparação, cerca de 34 por cento dos adultos nos Estados Unidos são obesos.

Se você estiver comprando um pedômetro, pode considerar a compra de uma das marcas amplamente utilizadas na pesquisa de pedômetro e cuja confiabilidade foi testada. Eles incluem o Accusplit AE120 e o Yamax Digiwalker SW-200.

Comentários não serão mais aceitos.

Brenda S. passou de 210 libras para 160 libras em um ano, contando etapas, entre outras coisas.

Ela estava com a saúde muito debilitada quando começou com o contador de passos, mas melhorava à medida que ela andava.

& # x201Ce não comecei com 11.000 passos por dia. Comecei usando o pedômetro e vendo quantos passos dava todos os dias.

Menos de 1.000! Opa. Meu primeiro objetivo era dobrar isso. Quando comecei a fazer isso alguns meses, estava registrando 10.000 passos por dia. Depois de alguns meses, eu havia trabalhado até a rotina básica que eu & # x2019 segui agora por dois anos. & # X201D

Sua história é tão inspiradora!

& # x201CA Reviravolta na meia-idade com dieta, exercícios e perda de peso & # x2013 Lições de uma mulher que descobriu depois dos cinquenta anos & # x201D

Recentemente, recebemos a visita de duas mulheres de Ruanda e elas não podiam acreditar quanto tempo passávamos em nossos carros.Estou me referindo a uma parte dos Estados Unidos que tem sistemas de transporte de massa muito fracos.

É simples & # x2026 andar mais, pesar menos. Caminhar para usar o transporte público e andar em geral para chegar aos lugares significa menos tempo para lanches e mais tempo para exercícios = menores taxas de obesidade, melhor saúde geral e até incentivos ambientais.

Acho irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários dos artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs.

Que estudo ridículo & # x201C. & # X201D Isso depende totalmente de onde a pessoa mora. Eles participaram dessa pesquisa em Nova York e em outras grandes cidades, onde TODO MUNDO anda, o tempo todo, ou apenas nas comunidades onde as pessoas entram em seus carros para comprar uma caixa de leite?

FROM TPP & # x2014 Surpreendentemente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Não é de admirar que minha saúde esteja muito menos do que boa.

Elizabeth (# 4) diz: & # x201CI acha irritante ver constantemente outros leitores promovendo seus blogs na seção de comentários de artigos de saúde. Geralmente são os mesmos blogueiros, uma e outra vez. Desejo que os Editores tomem medidas para remover esses URLs. & # X201D

É fácil ignorá-los, mas os links são o que torna a web uma web. Se algo tão trivial pode incomodá-lo, espero que você não more na cidade de Nova York. Talvez seja a hora de dar um passeio?

Concordar com Elizabeth # 4 & # x2014 deseja que os editores se livrem dos desavergonhados auto-promotores.

Na verdade, fiquei surpreso ao ver que a média era tão alta quanto no estudo. Provavelmente, se retirassem as pessoas que moram em Nova York, o número de degraus seria ainda menor. Definitivamente, os americanos não andam muito.

Eu costumava andar por toda parte, morando em Chicago sem um carro & # x2026 agora eu ando de bicicleta. Eu me pergunto como isso se traduz em passos percorridos? Infelizmente, eu & # x2019m ainda considero & # x201Cobês & # x201D. Ah bem.

A cultura automobilística e a expansão suburbana mata.

Comecei a usar um pedômetro há cerca de 8 anos para me motivar a aumentar meus passos diários. Funcionou. Hoje, em média, 13.000 passos por dia. Em vez de pegar o elevador, vou pelas escadas. Estaciono mais longe nos estacionamentos, dou um passeio durante os intervalos, levo o cachorro para passear e procuro outras maneiras de me manter em movimento.

Entrei para um grupo online gratuito de outros caminhantes há cerca de 3 anos e descobri que isso é divertido e motivador.

Eu moro na América Central, onde embora more a 2,7 milhas do trabalho, não é seguro para mim andar de bicicleta ou caminhar lá. Felizmente, meu trabalho é ativo e eu caminho regularmente. Muitos lugares em nosso país não estão preparados para promover caminhadas. É triste.

Curiosamente, minha cidade tem uma competição anual com outra cidade semelhante para ver qual cidade consegue registrar o maior número de milhas pedômetro em um determinado período. Pelo menos algumas pessoas estão tentando!

Entrei para que pudesse enviar este artigo por e-mail para alguém & amp agora & # x2019s não está me deixando & # x2026. frustrante.

Sem choque ou surpresa. Os americanos amam seus carros e nossas ruas e infraestrutura são projetadas para usar um carro, não uma bicicleta ou nossos pés. Tenho muita sorte em poder ir a pé ou de bicicleta para o trabalho todos os dias.

Espero que as pessoas tentem sair um pouco mais & # x2013 I & # x2019m um pouco assustadas com a foto do andar interior! Além disso, mais tempo na natureza e tempo de exercício ao ar livre também reduz muito os níveis de estresse.

A cidade de Nova York provavelmente tem um nível mais baixo de obesidade do que outras partes dos EUA, mas isso não nega o fato de que mais de 60% da população está com sobrepeso / obesa e inativa - e essas estatísticas estão aumentando.

O remédio parece ser tão simples ainda que nós, como população, não podemos caminhar para salvar nossa saúde e nossas vidas

No início dos anos 60, eu e minhas três irmãs (adolescentes, início dos 20 anos) escalamos o Monumento a Washington. Depois de alguns minutos, estávamos gemendo e fazendo pausas frequentes, então dois jovens Amish subiram correndo as escadas passando por nós. Um mero intervalo depois, eles passaram correndo por nós. Quando finalmente chegamos, um ranger no topo afirmou que eles realmente haviam subido. No ano passado, escalei a Torre Inclinada e me perguntei como os rapazes teriam se saído nas escadas de mármore vazadas.

Eu acho que os nova-iorquinos ultrapassariam a quantidade média de passos dados. Tudo depende de onde você vive!

FROM TPP & # x2014 Talvez para alguns indivíduos, mas curiosamente, o ambiente de vida (urbano, suburbano ou rural) não foi associado a passos por dia, de acordo com o estudo.

Eu estou com Elizabeth. É a publicidade de & # x2019s disfarçada como & # x201Ccomments & # x201D, em cada postagem do Well Blog.

Uma maneira de resolver esse problema pode ser enfatizar os benefícios de tomar medidas extras. Tal como:
1. É mais fácil e rápido encontrar uma vaga de estacionamento quando você não está tentando deixar o carro o mais próximo possível do prédio.
2. O tempo gasto caminhando alguns quarteirões extras é o tempo que não é gasto no trânsito.
3. Andar alguns passos extras é uma ótima maneira de conferir aquele restaurante / loja / galeria / qualquer coisa pelo qual você passou e ficou curioso, mas não conseguiu olhar por muito tempo enquanto dirigia.
Enfatizar os benefícios do movimento, em vez de dar lições aos americanos sobre como eles são preguiçosos, pode ajudar. Ou assim espero, de qualquer maneira & # x2026

Mesmo negócio, comecei a medir meus passos diários com um pedômetro e perdi 15 quilos em três meses.

Era isso .. Andando. Nada chique

Acabei de voltar de uma visita à casa da minha mãe. Eu costumava caminhar e andar de bicicleta com frequência quando caminhava por lá. Fiz a mesma caminhada que costumava caminhar (pelo menos um quilômetro e meio em cada sentido) e não foi uma experiência particularmente agradável. Não havia calçada durante grande parte da caminhada, mas isso não era um problema anos atrás porque o tráfego era muito menor. Jatos voando baixo rugiam sobre suas cabeças quase continuamente, helicópteros sobrevoavam pelo menos 10 vezes / dia ou mais na manhã de sábado algum idiota e seu filho estavam em um conversível vermelho, acelerando o motor (motor grande, carro barulhento) e essencialmente dirigindo por aí em um grande círculo ao redor da vizinhança (em ruas estreitas) por pelo menos 30 minutos (duas pessoas vivendo vidas realmente enfadonhas se isso & # x2019s tudo o que puderem pensar em fazer), & # x201Clandscapers & # x201D usando cortadores de grama e sopradores de folhas (acontece muito todos os dias da semana durante grande parte do ano) e parece que a cada ano as picapes, e agora reboques, dos paisagistas aumentam de tamanho de motor e trailer a cada ano. Harleys de tubo alto continuam a ser muito populares.

O consumo de combustível fóssil e a poluição sonora do amplificador estão aumentando, tanto quanto eu posso dizer. Eu vi outra pessoa caminhando durante minhas caminhadas. Um. Eu vi talvez 4 ciclistas, e nenhum estava andando de bicicleta para chegar a lugar nenhum, eles estavam & # x201Cexercendo. & # X201D Então, provavelmente, eles não estavam & # x2019não estavam dirigindo para algum lugar, mas sim de bicicleta. Até que as pessoas vejam as bicicletas como uma forma válida de se locomover, elas passarão a maior parte do tempo em um veículo motorizado.

Há transporte de massa muito bom no que diz respeito à direção oeste para leste & # x2013 e as pessoas pegam o trem & # x2013 mas poucas pessoas caminham até o trem (embora haja muitas casas com a distância do trem a pé) e menos ainda que andem de bicicleta .

Isso é praticamente o que eu vi em todos os lugares que vou (Chicago, NYC, Portland, OR, litoral OR, Corvallis, OR) Praticamente o que vejo em todos os lugares e nas cidades, há a adição horrível de um muzak cacafonia e mais e mais lojas enviam muzak alto (e enfadonho) do lado de fora (que além dos carros boom boom). Eu estava no Navy Pier em Chicago & # x2013beautiful day e cada proprietário de passeios de navio, etc., estava explodindo muzak (eles & # x2019re espaçados cerca de 1 a cada 50 pés) e também alguns dos restaurantes. Um lindo dia, estragado pelo constante ataque de barulho alto.

Difícil aproveitar um passeio que ocorre em tais ambientes.

É um círculo vicioso (ou espiral descendente) quanto mais tráfego, menos agradável será a caminhada / mais ruído / poluição do ar, mas quanto menos pessoas caminharem ou pedalarem, pior será o tráfego, etc. As pessoas dizem que Portland, OR, é uma ótima cidade para ciclistas, mas um número notável de ciclistas são idiotas (nunca / raramente param nos sinais ou semáforos) e o tráfego ficou muito pesado nos últimos dez anos e, principalmente, um tráfego de pessoas / carros & # x2013; parece que, de longe, o maior número de pessoas se desloca de carro e viaja sozinha. Algumas pessoas caminham e há pessoas que, como em Nova York, decidiram que podem sobreviver sem um carro.

Como gosto de caminhar & amp, pelo menos em Portland, geralmente me locomover de ônibus, MAX ou a pé, estou familiarizado com todos os motivos que as pessoas dão para ter que ir de carro. É como ouvir todos os motivos pelos quais as pessoas na costa leste voam de DC para NY em vez de pegar o trem. Tem que fazer com o que eles se sentem confortáveis ​​para fazer, não tanto (um pouco surpreendentemente) com o preço ou mesmo o tempo total consumido pela viagem (que inclui ter que chegar ao aeroporto 60 minutos antes do voo, viajando para / do aeroporto da origem ao destino, passando pela segurança, etc.).

Não sei qual é a resposta, mas me sinto triste porque a área em que morei, que normalmente era uma área bastante agradável para caminhar e andar de bicicleta, se deteriorou muito.

Partes de Manhattan são mais agradáveis ​​de caminhar do que a pequena cidade na costa do Oregon onde moro. Vai saber.

Por que alguém suporia que os comentários do blogueiro & # x2019s têm menos valor do que os comentários de qualquer outra pessoa?

Recebi conselhos úteis sobre saúde que melhoraram a qualidade de minha vida ao ler três dos blogs cujos autores postam comentários regularmente nesta coluna e sou grato a eles por generosamente dedicarem seu tempo para fazê-lo.

DO TPP & # x2014 Tendo a concordar com o leitor que aponta que essa é a natureza da web e muitas pessoas simplesmente não estão acostumadas com isso ainda. Eu faço o meu melhor para eliminar os sites puramente comerciais que vendem produtos, mas não vejo nada de errado com um comentário que inclui um link para saber mais sobre a pessoa que está comentando, incluindo um blog que ela escreve. Assim como você, muitos leitores estão interessados ​​em clicar nesses links e aqueles que não estão, não precisam clicar. É tão simples quanto isso. Sem danos causados. Para mim, a publicidade & # x201 & # x201D é para fins comerciais e não é aceitável. Mas esses links são o equivalente da Web a anexar um cartão de visita a uma nota.

C & # x2019mon, alguém está realmente surpreso com essas descobertas? Nossas populações Amish (ideologia cultural) e latina (trabalho manual) certamente estão rindo por último.
O que precisa rastejar de volta à nossa psique é uma sensibilidade que se dissipou durante a revolução industrial e foi completamente apagada pelo chip (batata e computador). ATIVIDADE FÍSICA!
Nós estivemos descendo esta ladeira escorregadia desde que nós & # x201 evoluímos & # x201D do estilo de vida agrário robusto e fisicamente exigente. Atualmente, estamos no status Apple 4g ​​e segurando. E tudo isso não tem sido gentil, já que a tecnologia marginalizou nossos fornos de calorias & # x2026 apenas uma nação de muffins que & # x2019s apaixonados por seus elevadores, escadas rolantes e proporções estratégicas de estacionamento por andar. Andar? Quem eu?
//www.tgfit.blogspot.comtg

No entanto, as pessoas continuam me perguntando por que eu não movo a despensa para mais perto do fogão (agora a dez passos de distância) e por que eu não ligo a eletricidade para o celeiro (200 passos), então eu não tenho que andar para frente e para trás até usar ferramentas elétricas. E a comparação rural-urbana não me surpreende: meus vizinhos mais jovens levam seus filhos para fora para esperar o ônibus escolar.

Projetamos uma cultura e economia em que você pode ganhar a vida sentado quieto. Nós até o tornamos prestigioso: os espaços & # x201Cstatus & # x201D próximos ao elevador na garagem do meu antigo escritório foram reservados para executivos e sócios, a maioria dos quais eram bombas-relógio cardiovascular.

Mas, & # x201Chealth & # x201D care é 30% do PIB, e o que quer que seja, & # x201Creates jobs. & # X201D


Assista o vídeo: Inside with Brett Hawke: Michael Klim (Junho 2022).